河北電動(dòng)調(diào)節(jié)閥-電動(dòng)調(diào)節(jié)閥質(zhì)量好-山東北特閥門(mén)科技：

調(diào)節(jié)閥口徑計(jì)算原理

　　在不同的自控系統(tǒng)中，流量、介質(zhì)、壓力、溫度等參數(shù)千差萬(wàn)別，而調(diào)節(jié)閥的流量系數(shù)又是在100KPa壓差下,介質(zhì)為常溫水時(shí)測(cè)試的，怎樣結(jié)合實(shí)際工作情況決定閥的口徑呢?顯然，不能以實(shí)際流量與閥流量系數(shù)比較(因?yàn)閴翰?、介質(zhì)等條件不同)，而必須進(jìn)行KV值計(jì)算。把各種實(shí)際參數(shù)代入相應(yīng)的KV值計(jì)算公式中，算出Kv值，即把在不同的工作條件下所需要的流量轉(zhuǎn)化為該條件下所需要的KV值，于是根據(jù)計(jì)算出的Kv值與閥具有的Kv值比較，從而決定閥的口徑，后還應(yīng)進(jìn)行有關(guān)驗(yàn)算，進(jìn)一步驗(yàn)證所選閥是否能滿(mǎn)足工作要求。

氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥通過(guò)接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號(hào)，借助動(dòng)力操作去改變介質(zhì)流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)的終控制元件。氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥的發(fā)展方向主要為智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、精小化、旋轉(zhuǎn)化和安全化。

   減少氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品類(lèi)型，簡(jiǎn)化生產(chǎn)流程。采用智能閥門(mén)不僅可方便地改變氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥的流量特性，也可提高控制系統(tǒng)的控制品質(zhì)。因此，對(duì)氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥流量特性的要求可簡(jiǎn)化及標(biāo)準(zhǔn)化(例如，僅生產(chǎn)線(xiàn)性特性氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥)o用智能化功能模塊實(shí)現(xiàn)與被控對(duì)象特性的匹配，使氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品的類(lèi)型和品種大大減少，使氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥的制造過(guò)程得到簡(jiǎn)化，并在生產(chǎn)和市場(chǎng)中經(jīng)受考驗(yàn)和認(rèn)可。

氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥就是以壓縮空氣為動(dòng)力源，以氣缸為執(zhí)行器，并借助于電氣閥門(mén)、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動(dòng)閥門(mén)，實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)量或比例式調(diào)節(jié)，接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的控制信號(hào)來(lái)完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)就是控制簡(jiǎn)單，反應(yīng)快速，且本質(zhì)安全，不需另外再采取防爆措施。

   氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的分類(lèi)及應(yīng)用　　氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作分氣開(kāi)型和氣關(guān)型兩種。氣開(kāi)型（Air to Open） 是當(dāng)膜頭上空氣壓力增加時(shí)，閥門(mén)向增加開(kāi)度方向動(dòng)作，當(dāng)達(dá)到輸入氣壓上，閥門(mén)處于全開(kāi)狀態(tài)。反過(guò)來(lái)，當(dāng)空氣壓力減小時(shí)，閥門(mén)向關(guān)閉方向動(dòng)作，在沒(méi)有輸入空氣時(shí)，閥門(mén)全閉。故有時(shí)氣開(kāi)型閥門(mén)又稱(chēng)故障關(guān)閉型（Fail to Close FC）。氣關(guān)型（Air to Close）動(dòng)作方向正好與氣開(kāi)型相反。當(dāng)空氣壓力增加時(shí)，閥門(mén)向關(guān)閉方向動(dòng)作；空氣壓力減小或沒(méi)有時(shí)，閥門(mén)向開(kāi)啟方向或全開(kāi)為止。故有時(shí)又稱(chēng)為故障開(kāi)啟型（Fail to Open FO）。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣開(kāi)或氣關(guān)，通常是通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正反作用和閥態(tài)結(jié)構(gòu)的不同組裝方式實(shí)現(xiàn)。